Эта форма велотуризма в рандоннерском стиле была основана в 1947 году бывшим президентом АСР Пьером Молинье на основе идеи Поля де Виви (Velocio), который встречался со своими друзьями на Пасху в небольшом городке Прованса.

Федерация запланировала в своем календаре такой Пасхальный слет для объединения велосипедистов различных регионов в память великого Велотуриста Поля Молинье, предложившего организовать Fleches Velocio (FV) для сбора велосипедистов в одном месте на праздник Пасхи.
Чтобы ответить на возрастающие запросы рандоннеров, проживающих в странах, удаленных от Франции или желающих соединиться в других центрах сбора, кроме Пасхи в Провансе, АСР решает дублировать это мероприятие. Для Франции подобные пробеги с концентрацией команд в каком либо месте получили название Fleches Pascales (Пасхальные стрелы – FP), для других стран – Fleches Nationales (Национальные стрелы FN). Имя National может быть заменено именем страны, региона или знаменитой персоны.

• - создать хорошее настроение команды во время тренировок и пробега;
• - осуществить возможно наиболее протяженный пробег за 24 часа, несмотря на ограниченную подготовку в это время года и различные климатические условия;
• - собраться в символичном месте, чтобы разделить прекрасный момент сопереживания.

FV являются велопробегом в направлении пасхального слета в Провансе. Другие подобные мероприятия (FP и FN) должны иметь местом встречи место, доступное многим велотуристам в конце пробега. Это место, по возможности, должно быть историческим или туристическим, например: замок Вартбург в Эйзенахе (Германия), музей Оппермана в Рочестере (Австралия), город Йорк (Великобритания), Красная площадь в Москве (Россия)… Пробеги не должны проводиться самопроизвольно и должны удовлетворять Правилам FV.

Испытание является командным (не менее двух команд). В команде – минимум три машины, максимум 5 машин (тандем считается одной машиной). Участники – от 18 лет на день старта. Испытание 24-часовое, по маршрутам, выбранным каждой командой. Минимальная протяженность – 360 км, может быть увеличена в соответствии с подготовленностью команды.

Каждая команда должна предоставить местному Организатору бреветов маршрут и детальный график предусмотренного пробега к месту общего слета. Организатор проверяет и отмечает точки промежуточного контроля. Чтобы быть зарегистрированным, реализованный километраж должен быть в интервале ± 20% от заявленного.

Каждая команда независима, и несколько команд не могут ехать вместе. В случае, если несколько команд стартуют из одного места и по одному маршруту, старт должен производиться с часовым промежутком.

Дорожные карточки (АСР-шные или Национальные) должны быть отмечены на старте с указанием времени и места, затем отмечаться на каждом контроле. Обязательные отметки в дорожной карточке через 22 и 24 часа с указанием точного места и пройденного километража. Дистанция в 25 км должна разделять эти два КП. Если заявленное место финиша не достигнуто или пройдено, необходимо отметить место 24-часовой отметки.

Как обычно, автоподдержка разрешена только на контролях, и не может следовать за командой.

Смотреть

Деревянный храм в честь иконы Божией Матери «Скоропослушница» в селе Верхняя Санарка — настоящая жемчужина Челябинской епархии: храм включает в себя верхнее и нижнее помещения, рассчитан на 300 прихожан. Здание из чистопородной сосны имеет 15 медных глав с крестами и 7 колоколов. Его высота — 37,5 метров. Храм хорошо виден с дороги, ведущей из Челябинска в Магнитогорск. Он стоит на небольшом возвышении и привлекает внимание многих проезжающих.

Главная особенность храма в том, что это деревянное сооружение построено без единого гвоздя, с помощью специальных креплений. Правда, это касается лишь основного сруба, крыльцо и лестницы построены как обычно. Сергей Левин специально съездил в Кижи, посмотрел, как работали древние зодчие, чтобы совместить опыт мастеров прошлого с современными строительными технологиями.

Храм дополнительно укреплен изнутри металлическими конструкциями, стягивающими его каркас, а сосна, из которой он изготовлен, пропитана специальным составом с био- и огнезащитой.

Координаты:
N 54° 11.998'
E 60° 34.103'

По Челябинской области проходит условная граница между частями света Европой и Азией - водораздел по хребтам Уральских гор и реке Урал. Еще в 1736 году, путешествуя по Уралу, В.Н.Татищев писал. что "...за наилучшее природное разделение сих двух частей мира сии горы полагаю".

Протяженость границы "Европа-Азия" по России составляет 5524 км (из них по уральскому хребту 2000 км, а по реке Урал 2534 км). Этому историческому, природному и географическому явлению посвящен ряд памятных знаков, также граница обозначена дорожными знаками.

На самом юге Челябинской области находится село Кизильское. Урал делит село на Европу и Азию. На мосту установлены дорожные знаки Европа-Азия.

Историческая справка:

Кизильское основано в июне 1743 года губернатором Оренбургской губернии И. И. Неплюевым как военное поселение-крепость на сторожевой линии Троицк — Орск. Название происходит от реки Большой Кизил (с башк. красный, по красноватому цвету скальных выходов на ее берегах). Кизильская крепость была местом ссылки польских пленных солдат-конфедератов (после подавления восстания 1794 года), декабристов и других. С середины XIX века крепость потеряла военное значение и стала казачьей станицей.

Ныне село Кизильское — административный центр одноименного района нашей области. Расположено оно на юге от Магнитогорска, в 328-ми километрах к юго-западу от Челябинска (по автодороге будут все 350 километров), при впадении реки Большой Кизил в реку Урал, в 18-и километрах от железнодорожной станции Сибай (Республика Башкортостан).

Координаты:
N 52° 43.324'
E 58° 54.648'

Проезжая через Кизильское невозможно проехать мимо расположенного на окраине села парка Победы. Не в каждом крупном городе можно увидеть с такой любовью и тщательностью созданный и оберегаемый мемориал памяти односельчан не вернувшихся с Великой Отечественной Войны.

Мемориал расположен на вершине высокой горы доминирующей над окружающей местностью. С горы открывается великолепный вид. В древние времена на ней обязательно поставили бы крепость или форт. Рядом с мемориалом возвышается живописный скальный выход, дополняющий общий ансамбль. Мемориал окружен прекрасным обихоженным парком. Кроме парадного входа есть дополнительная подъездная дорога.

Координаты:
N 52° 43.351'
E 58° 55.599'

На повороте в сторону п.Пролетарский установлено сооружение очень похожее на кактус, высотой более 5 метров..

Многие жители и гости района проезжая мимо него приостанавливаются, кто-то подходит и фотографируется..

Так кто и с какой целью установил это привлекающее глаз большое сооружение? Автор этого сооружения Вадим Петрович Гайков рассказал о своем проекте:

«Это сооружение мы решили поставить на месте истукана, который был установлен в 2010 году, но его мы убрали по просьбе церкви и установили его в Аркаиме. Убрав истукана, это место пустовало и вот в этом году мы решили его обновить, принялись за работу, на него ушло целый месяц свободного времени. Истукан и кактус мы поставили для красоты, привлечения внимания жителей и туристов, которых мимо него в течении лета проезжает не мало, так скажем для туристической привлекательности района. Лучшей благодарностью для нас являются фотографии жителей Кизильского района, которые появляются в социальных сетях. Не раз лично проезжал и видел, как люди фотографируются рядом с ним! Радует, что наша работа нашла своих поклонников».

И правда, такой житель Техасских просторов привлекает внимание и как минимум заставляет уставших в дороге пассажиров и водителей улыбнуться, а любопытных туристов сфотографироваться с ним. Хочется выразить благодарность авторам проекта за их креативность, за труд и финансовые вложения, ведь материал, краска и работа потребовали немалых затрат. Ждем очередных необычных проектов авторов.

Координаты:
N 52° 43.813'
E 58° 56.444'

Английская версия карты